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　　从未有一个中国制造的摩托车能登顶冠军，更别提还是以4秒的绝对碾压实力登顶冠军。

　　但是看完张雪的一生才明白，他就是一个纯粹热爱机车的普通人，用热爱撑起了中国机车的半边天。

　　1987年，张雪出生在湖南怀化的一个小山村里，很小的时候父母离异，是奶奶将他拉扯长大。

　　小的时候，母亲来看他，给他带来了一辆儿童自行车，从那以后，张雪就将自己的一生都押在了这两个轮子上。

　　14岁那年他辍学，17岁时他进入修车铺当学徒，别人辍学打工是为了赚钱，他辍学打工却是为了能更好地研究摩托车。

　　后来，他攒了好久攒到了8000块钱，买了一辆二手的摩托车，从那以后，他几乎每天都往郊外跑，即便摔得浑身是伤，也在所不惜。

　　2006年，那年张雪19岁，他开了自己的修车小店，有了老婆，但是摩托车梦一直没放弃。

　　在他连续一周每天坚持的电话轰炸下，《晚间新闻》的接线员小妹天天听着那些专业词，感受着他对机车的激情，于是被洗脑了。

　　他的选题被报了上去，记者易军带着团队开了10个小时的车，从长沙来到了怀化那个小镇。

　　结果拍了没有20分钟，记者就觉得自己被骗了，因为他接连做了好几个动作，最后都以失败告终。

　　记者觉得这件事没有报道的价值，于是就驱车准备离开，但是张雪不愿意放弃这个来之不易的机会。

　　于是骑着摩托车，顶着大雨，在蜿蜒山路上追着记者的车跑了三个小时，途中多次摔倒，还差点被大车撞到。

　　后来人火了，他媳妇接受采访时说，少年张雪穷困潦倒，有钱第一件事就是先买米。只要有米吃就会很满足，因为就算是榨菜也能就米吃。

　　节目播出后，确实有车队找到了张雪，但是明确说明：“没工资、没教练，自费！”

　　张雪没有犹豫，直接把自己开的修车小店关了，拿着一毛一块攒下来的6万块钱奔赴梦想去了。

　　在车队的日子很难熬，他几乎每天都沉浸在训练场，参加了很多比赛，但是成绩并不算太好。

　　更重要的是，他来的时候拿的6万块消耗殆尽了，再继续留下去，他连吃饭的钱都没有了。

　　2007年牙哥收张雪为徒，免学费，提供食宿。但是他也看出，张雪的赛车上限。

　　但是张雪这个人就是这么个性格，在他接受《晚间新闻》采访时就曾说过一句话：“有梦想，就去追，因为勇敢我的人生更精彩！”

　　2013年，他拿着修车3年多攒下的全部积蓄2万块钱，前往重庆，这里被称为“中国摩托车之都”。

　　张雪没有等，他找到一家工厂，拿到了一款公模车进行改造，然后他把改造过程发到了网上，一台车标价14800元，几天时间，有30个车友交了预付购车款。

　　靠着这个方式，他挣了十几万，之后他又用这笔钱找设计公司设计新车、开发自己的模具，慢慢地，这条路还真让张雪走通了。

　　2017年，他找到了投资人，联合创立了凯越机车，从年销800台，到年销量30000台，凯越机车大获成功。

　　最终因为双方的冲突不可调和，2024年，张雪离开了他一手创立的凯越机车。

　　紧接着，他创立了张雪机车，将自己名字放在品牌上，张雪的想法就一个：成，一起成；死，一起死。

　　就是这么个要钱没钱、要人没人的张雪机车，却在WSBK这个世界顶尖的摩托车赛事上夺得了冠军。

　　然而，也有些跪久了站不起来的人阴阳怪气：张雪机车能夺冠，是不是因为车手厉害啊？

　　线岁的车手瓦伦丁·德比斯，之前常年效力雅马哈车队，职业生涯90多次参加WSBK，仅仅两次夺冠。

　　这种尊重，是在其他地方从没有感受过的，也正是因为如此，德比斯和张雪机车才能配合如此默契，发挥出如此完美的成绩。

　　当全网都在说张雪是“草根逆袭”的时候，只有他自己清醒的认识到，他所拿到的一切，都是自己靠着不服输、不怕死的信念闯出来的。

　　1. 腾讯新闻《现实版“飞驰人生”！国产摩托“张雪机车”领先4秒夺冠，打破欧美日数十年垄断》

　　6. 澎湃新闻《张雪机车两连冠创造历史，老板张雪20年前纪录片刷屏，背后上市公司股价大涨，企业估值超10亿》